9月14日下午，2025世界摩托车越野锦标赛（MXGP）中国上海站在奉贤区海湾镇的上海国际越野赛车场圆满落幕。今年全新升级的赛道难度更高、挑战更大，来自全球的顶尖车手不断飞跃、激战，为年终冠军排名全力拼搏。在他们身后，一批中国年轻车手以炽热的目光注视赛场，也在世界级的舞台上悄然成长。

“我想成为他们中的一员。”13岁的邓嘉杰毫不掩饰自己的渴望。代表溪源花车队参赛的他，从4岁接触摩托车越野运动，已有9年“车龄”，是国内多项比赛的常客，堪称一名经验丰富的“小老将”。本次比赛中，邓嘉杰在85CC青少年组别斩获亚军，成为该组别国内排名最高的选手。共有30名10至14岁的青少年车手参与这一组别的角逐，其中还包括三位女车手。

邓嘉杰为自己定下了清晰的目标：四年之内，成为MXGP的正式赛车手。但他也清楚，这条路并不轻松。“速度、节奏、弯道技巧，尤其是后半程的体能，都是我们与国外选手之间的差距。”他坦言，差距仍然明显——但进步也在发生。三年多前首次与外国车手同台时，“哪怕拿第二，也根本看不到第一名的车尾灯，甚至可能被套圈。”而这一次，他以16秒之差屈居第二，距离正在不断缩小。

近年来，随着国内摩托车运动环境持续优化，越来越多中国车手走向国际，更多高水平赛事也来到中国，年轻一代因此拥有了更广阔的成长空间。作为世界最高级别的摩托车越野赛事，MXGP2025赛季从3月初开始，到9月底收官，中国上海站是本赛季亚洲唯一的分站赛，也是赛事日历上的倒数第二站。与2019年、2024年两度举办时不同，今年的上海站在赛事规模与专业层级双双提升，有来自全球20余个国家和地区的90余位顶尖车手参赛。邓嘉杰感慨道：“我们的前辈甚至连亲眼看到这种比赛都很难，而我们不仅能看到，还能在家门口与世界高手切磋，这对我们实力提升帮助巨大。”

这也正是赛事主办方的期待之一。赛事新闻官表示：“我们希望通过这个组别选拔出优秀苗子，送往海外接受更高水平的系统训练，希望未来能为中国培养出越野摩托车领域的‘周冠宇’。”

家长们的支持同样不可或缺。比赛现场，几乎所有年轻车手都由父母陪同参赛。梁小松是85CC组女车手之一麦兜的父亲，也是一位资深摩托迷。他表示：“上海无疑是全亚洲承办此类高水平赛事的最佳之地。有这么多人共同努力推动这项运动，值得大大点赞。”他道出了许多家长的心声：“国内热爱摩托运动的群体其实很大。我们始终相信，随着更多国际赛事落户中国，未来一定会有世界级的中国车手涌现，填补空白，让五星红旗在国际赛场上高高飘扬。”