著名车企比亚迪5年7500万合同赞助中国之队，却遭到抵制，引起热议，媒体人雷杰深认为，这里面有黑幕，国足成了商战的牺牲品。

雷杰深表示，国务院办公厅在2015年3月8日印发的《中国足球改革发展总体方案》第十条“完善投入机制”中，明确提到要“鼓励社会力量发展足球”，里面明确指出：“引导有实力的知名企业和个人投资职业足球俱乐部、赞助足球赛事和公益项目，发挥支持足球事业的示范和带动作用，拓宽俱乐部和足球发展资金来源渠道。”

就想问问这些反对赞助中国足球的人：“你敢不敢在公开场合说这个文件错了？你反对国务院办公厅印发的文件精神，从中阻挠，意欲何为？你背后有什么势力？是谁指使你这么做的？你的目的是什么？参与者还有谁？”

雷杰深表示，炒作“抵制国足赞助商”的人，或许是其他车企的“黑公关”，本质上是一种手法卑劣的商战。他们煽风点火、义愤填膺，并不是对国足有多大的恶意，更不是为了中国足球好，而是为了抹黑赞助车企的形象，是打击商业对手的手段。只不过，中国足球在车企的商战之中“躺着中枪”，变成了牺牲品而已。而在这个过程中，一帮盲目跟风的人受了欺骗，被人当枪使而不自知。

雷杰深表示，比亚迪赞助“中国足协中国之队”，为什么会被传播成“赞助国足”？这是混淆视听之举。所谓“抵制”行为，出发点并不是真的为了抵制中国男足，中国男足在他们的话术里，只是个为抵制行为增加所谓“合理性”的幌子，很明显另有目的。

别忘了，有传闻称成都的一辆比亚迪汽车刹车失灵，出了事故，一直绕圈，停不下来。后来有关部门发布警情通报，说车辆之所以行驶异常，是由于驾驶员长时间联系不到客人导致情绪急躁，所以自己在停车场内绕行，不存在刹车失灵一说。

雷杰深指出，为什么比亚迪短时间内陷入了“刹车失灵”和所谓“赞助国足”的两大舆论风暴？如果没有利益相关方背后操弄，是不是太巧合了些？